这段时间，位于遵义赤水市主城区的九支大桥(赤水河二桥)施工现场，一派忙碌的景象。
大桥左岸位于四川省泸州市合江县九支镇夹子口河段，与X003县道连接，右岸连接赤水市人民南路与河滨西路路口。目前，大桥主墩桩基及承台施工已完成，正在进行墩柱施工。这座桥预计2024年建成，将进一步提高路网整体效益，促进交通运输发展，让赤水河两岸的川黔人民沟通交流更加便捷。
赤水与四川仅隔着一条赤水河，两岸群众的往来，在桥的联通下早已水乳交融。
当清晨的第一缕阳光洒向赤水河畔时，在赤水城区最北端，有着40余年历史的赤水河大桥上已是热闹非凡，三轮车、摩托车等构成的车流，两岸群众构成的人流在此来回穿梭。除此之外，每天早上还有一支数千人的劳务大军，从合江县九支镇经这座桥涌进赤水市的工业园区上班。
“我已经在赤水经开区上班好几年了，目前就职于一家白酒企业，家虽然在四川，但每天都能下班回家。”家住合江县九支镇的王朝秀说。
“据统计，现在每天从这座桥上经过的人数超3万人次。”赤水市交通运输局党组成员、副局长晏光强说，赤水市场上大部分果蔬等农产品都来自河对岸的九支、五通等地。
如今，这座于1980年11月竣工通车的老石桥虽然只允许行人和摩托车、电动自行车、自行车通行，但两岸的沟通交流却没有减弱。“我们正在做前期方案，将对赤水河大桥进行修复，让其达到能承载5吨以下小型汽车的通行能力，为两岸群众出行提供更多便利。”晏光强说。
一桥飞架南北，天堑变通途。2014年6月蓉遵高速全线贯通，又一座新的高速公路大桥横跨在赤水河上。驾车从赤水市区出发半小时就可到泸州城区，赤水人出远门，几乎都会选择前往泸州或重庆乘坐飞机;而四川省泸州市合江县九支镇25个电信基站已经划入赤水，两地电信网络实现同城化发展;很多九支人看中赤水的发展前景而在赤水购房;赤水市与四川省泸州市龙马潭区联手政务服务合作，开启“跨省联办”……
近年来，遵义市提出紧扣打造“黔川渝结合部中心城市”的目标，扎实推进遵义都市圈建设，加快融入成渝地区双城经济圈。赤水以其独特的地理优势成为遵义市融入成渝经济圈的前沿阵地，一直大力探索从规划、政策、交通、产业、人才等方面与川渝合作。
在前段时间召开的赤水市委全会上，提出要奋力建设产业转移承接地、生态产品供给地、康养旅游目的地、品质生活共享地、黔川渝合作先行区，强化规划、交通、产业、生态、人才等生产要素协作联动，挤进成渝“产业链”、融入“供应链”、服务“生活链”、拓展“生态链”，将在此前的基础上推动更全面、更深层次的跨区域融合发展。
夜幕降临，宽阔的赤水河两岸灯火通明。
城隔着河，桥连着城，赤水河上的这一座座拔地而起的桥梁，让两岸的交通愈加便捷，更让黔北川南的联动不断提速。(据天眼新闻)
